Hanoï : feuille de route pour limiter les voitures individuelles

Face aux embouteillages qui ne devraient pas diminuer a priori dans les 5 à 10 ans à venir, le Service des transports et des communications de Hanoï, en collaboration avec l’Institut des stratégies, élabore le projet de «Renforcement de la gestion des moyens de transport pour réduire les embouteillages et la pollution pour la période 2017-2020 et sa vision pour 2030».

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Hanoï ambitionne de limiter la circulation des voitures individuelles afin de réduire les bouchons.

Ce projet, déjà soumis pour avis à plusieurs ministères et services municipaux, comprend six trains de mesures de la compétence de l’Assemblée nationale, du gouvernement, de plusieurs ministères...

Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Nguyên Thê Hùng, ce projet rencontre encore des obstacles allant des textes à l’attribution des compétences. Cela ne conduit pas, toutefois, la municipalité à laisser les embouteillages survenir partout dans la ville. Hanoï a tiré l’enseignement d’expériences et des inconvénients de la limitation de la circulation des moyens de transport individuels mise en œuvre par plusieurs pays en vue d’élaborer une solution réellement effective.

«Nous adapterons régulièrement ce projet durant toute sa mise en œuvre afin d’assurer sa conformité à la situation réelle du trafic municipal. L’intérêt de la population est son but principal, lequel revient aussi à contribuer au développement socioéconomique de la capitale», souligne Nguyên Thê Hùng.

L’opinion publique souligne que la limitation de la circulation des voitures individuelles à Hanoi est une nécessité immédiate, afin de réduire les embouteillages comme la pollution. Mais les bases juridiques ainsi que les conditions réelles sont des références en vue d’une réalisation efficace du projet.

Concernant la mise en œuvre de ce projet, les ministères de la Police, du Transport et des Communications affirment que le pouvoir de Hanoï n’interdit pas la propriété d’une voiture individuelle mais réglerait sa circulation. Pour le début, un itinéraire doit être établi pour chaque axe routier afin que la population s’y habitue. Sur le long terme, les ministères proposent à la municipalité d’accélérer le développement des transports publics qui sont l’un des facteurs essentiels pour inciter les gens à ne pas utiliser leur véhicule personnel.

Le projet «Renforcement de la gestion des moyens de transport pour réduire les embouteillages et la pollution pour la période 2017-2020 et sa vision pour 2030» sera soumis au Conseil populaire municipal lors de sa prochaine session.


Ngân An/CVN

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