Hô Chi Minh-Ville : assurer rythme, qualité et sécurité des travaux du tunnel de Thu Thiêm

Le Premier ministre Nguyên Tân Dung a effectué le 16 mars une tournée d'inspection du rythme de construction du tunnel de Thu Thiêm sous le fleuve Sai Gon et de l'autoroute du même nom à Hô Chi Minh-Ville.

Le tunnel de Thu Thiêm, le premier au Vietnam et le plus grand ouvrage du genre en Asie du Sud-Est, relève du projet de construction du boulevard Est-Ouest.

D'une longueur totale de 1.490 m pour une largeur de 33 m et une hauteur de 9 m, une partie de ce tunnel passe sous le fleuve Saigon sur 370 m, grâce à 4 tronçons modulaires de 92 m chacun. Il comprend 6 voies de circulation pour automobiles autorisant une vitesse de 60 km/h. De plus, l'ouvrage sera doté de tout l'équipement nécessaire : alimentation en électricité et en eau, ventilation et système de surveillance du tunnel et péage.

Ce projet qui sera réalisé par l'adjudicateur japonais Obayashi, nécessitera plus de 9.860 milliards de dôngs, dont 65% provenant de l'aide publique au développement (APD) du gouvernement japonais.

Le chef du gouvernement a demandé aux autorités municipales de renforcer leur direction et de créer des conditions favorables au projet pour assurer la bonne marche, la sécurité et la qualité des travaux.

Il a indiqué que le projet de construction du boulevard Est-Ouest en général et du tunnel de Thu Thiêm en particulier permettra non seulement de réduire la durée de la traversée est-ouest de la ville, mais encore de fluidifier la circulation à Hô Chi Minh-Ville et d'embellir l'environnement et l'espace urbain.

D'après le Comité de gestion du projet de construction du boulevard Est-Ouest et des nappes phréatiques de Hô Chi Minh-Ville, les derniers travaux de perfectionnement du premier tronçon modulaire du tunnel de Thu Thiêm, sont en train d'être contrôlés. Les unités de construction, adjudicateurs et entreprises préparent à présent le remorquage, l'installation et le accordement du 2e tronçon modulaire prévus le 6 avril prochain.

Les travaux identiques sont prévus les 4 et 5 mai (pour le 3e) et les 4 et 5 juin (pour le 4e et dernier tronçon).

Enfin, le raccordement du 4e tronçon à la rampe d'accès aux 1er et 2e arrondissements interviendra en juillet prochain, pour l'ouverture technique au trafic, qui devrait avoir lieu en février 2011 pour un achèvement définitif 2 mois plus tard.

Lê Hà/CVN

Rédactrice en chef : Nguyễn Hồng Nga

Adresse : 79, rue Ly Thuong Kiêt, Hanoï, Vietnam.

Permis de publication : 25/GP-BTTTT

Tél : (+84) 24 38 25 20 96

E-mail : courrier@vnanet.vn, courrier.cvn@gmail.com

back to top