>>Piste Hô Chi Minh, miracle de la lutte pour l’indépendance nationale
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| La piste Hô Chi Minh conserve l’image d’une mission glorieuse. |
| Photo : Van Sac/VNA/CVN |
Depuis la décision de classement en tant que vestige national spécial sous le nom de «Patrimoine historique de la route Truong Son» par le Premier ministre, les potentiels touristiques de la piste historique Hô Chi Minh se concrétisent progressivement dans la province de Quang Tri.
Au sein des monuments nationaux spéciaux, les patrimoines historiques de la route Truong Son - piste Hô Chi Minh comprennent les six sites que sont le ravin Ho dans le district de Vinh Linh, le pont suspendu Bên Tat, la station de commandement du corps des troupes dans le district de Gio Linh, le cimetière national des martyrs Truong Son, le pont suspendu Dakrong, et le port militaire Dông Hà.
Les patrimoines historiques de la piste Hô Chi Minh et les sites historiques de la province comme la citadelle de Quang Tri, le tunnel Vinh Môc, la base Khe Sanh, le pont Hiên Luong, la rivière Bên Hai... sont connus dans le pays et à travers le monde. La province a aussi séduit un grand nombre de touristes grâce à ses beaux paysages comme les plages Cua Tung et Cua Viêt, ses forêts vierges, la source thermale Dakrong.
Quang Tri organise souvent des fêtes traditionnelles et révolutionnaires comme, par exemple, le Festival de chants de la route 9 bleu, la légendaire Truong Son... Une excellente occasion pour avoir des échanges culturels avec d'autres provinces et villes du pays comme de l’étranger, mais aussi d’attirer des investissements dans de nombreux secteurs au service du développement socioéconomique.
Exploiter les points forts
Dô Tuân Anh, directeur de la Compagnie du tourisme Vietmart, a déclaré que les destinations touristiques sur la piste Hô Chi Minh étaient sources d’émerveillement pour les visiteurs. Ils comprenaient ainsi beaucoup mieux les difficultés qu’avaient connues les soldats et respectaient d’autant plus leur action et la paix retrouvée du pays.
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| Festival de chants de la Route 9 Bleu, dans la province de Quang Tri. |
| Photo : Hô Câu/VNA/CVN |
Le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Nguyen Duc Chinh, a déclaré que «la province de Quang Tri a investi plus de 53 milliards de dôngs pour construire la piste légendaire Hô Chi Minh en passant par les communes de Tà Long et Ba Nang du district de Dakrong, la commune Huc du district de Huong Hoa, d’un trajet de 41,5 km».
Elle a restauré les monuments commémoratifs des soldats de Truong Son et des jeunes pionniers, y compris les baraquements, les tunnels, les tranchées, les fortifications... Quatre kilomètres de la piste légendaire Hô Chi Minh ont été entièrement préservés. De plus, le village Xy Pa a été construit afin de conserver et protéger les coutumes et les traditions culturelles des ethnies Vân Kiêu et Pa Cô.
«En visitant la piste légendaire, les touristes peuvent s'arrêter à ce village de Xy Pa, dans la commune de Tà Long, afin de participer aux festivals et de déguster des plats typiques des minorités ethniques Vân Kiêu et Pa Cô, se détendre dans une source chaude et découvrir leurs chants folkloriques», a souligné Hoang Công Thuc, directeur adjoint du Centre d'information de promotion du tourisme de la province de Quang Tri.
Il en va de même pour le cimetière national des martyrs de Truong Son, une destination dans les programmes à la fois touristique et mémoriel. C'est ici le lieu de repos éternel de plus de dix mille martyrs qui se sont sacrifiés sur les champs de bataille de Quang Tri.
Dans l'avenir, le tourisme historique de Quang Tri deviendra un secteur économique important de la province, contribuant à la restructuration de son économie, créant de l’emploi. Faire découvrir l’ensemble des vestiges historiques est une solution incontournable pour la province de Quang Tri.
Dang Huong/CVN