>>L’e-administration pour la simplification des formalités ennuyeuses
>>Le système d’e-gouvernement de Dà Nang honoré
Il s’agit d’un forum prestigieux où des représentants de ministères et d’autres branches centrales, ainsi que des spécialistes du secteur, ont pu se rencontrer et échanger sur l’édification d’un e-gouvernement et avancer des propositions concrètes sur l’application des technologies pour le développement rapide de l’e-gouvernement, ainsi que d’un système de circulation intelligente et d’e-santé au Vietnam.
 |
| Colloque national sur l’e-gouvernement 2015, le 22 juillet à Hô Chi Minh-Ville. |
«L’édification de l’e-gouvernement doit être réalisée du gouvernement vers les localités dans l’ensemble du pays. Il est impossible de le faire localement. L’e-gouvernement doit fournir de meilleurs services aux entreprises et à la population. Il est donc nécessaire d’élever les capacités et l’efficacité de la gestion des organismes», a souligné Lê Manh Hà, chef adjoint du Bureau du gouvernement.
Nécessité de l’édification d’une e-santé
et d’une circulation intelligente
Depuis plus de dix ans, le gouvernement a affirmé le rôle important des technologies de l’information et de la communication pour l’économie nationale. C’est un des grands moteurs du développement socioéconomique. Malgré des résultats encourageants, les indices proposés pour l’e-gouvernement pour l’horizon 2020 seront difficiles à atteindre.
Selon le rapport sur l’e-gouvernement 2014 des Nations unies, le Vietnam est le 99e des 193 pays du monde en termes d’index d’édification d’un e-gouvernement, et le 26e de 47 en Asie, soit plus devant la Malaisie et la Thaïlande. Ce rapport a été établi suivant trois critères : les services en ligne, les infrastructures des télécommunications, et les ressources humaines. En outre, selon le Networked Readiness Index (NRI) établi par le Forum économique mondial, le Vietnam est le 85e des 143 pays étudiés dans ce rapport d’avril 2015.
Ces dernières années, le terme de «ville intelligente» devient de plus en plus familier. Au Vietnam, c’est une nouvelle tendance. La «ville intelligente» est comprise comme celle qui applique les technologies dans la majorité des activités afin d’améliorer la qualité de vie.
 |
| L'application des technologies de l’information est un outil pour le développement de l'e-gouvernement. |
Parallèlement à l’édification d’un e-gouvernement, deux secteurs sont à privilégier, la «circulation intelligente» et «l’e-santé». En effet, une «ville intelligente» se doit de répondre aux problèmes en relation avec ces deux domaines.
Avec le développement rapide d’Internet, l’application des technologies de l’information dans la médecine, ou e-santé, a été au centre des débats des conférenciers lors de ce colloque national. Selon les statistiques de 2014, l’application des technologies de l’information dans les hôpitaux est assez élevée : 100% dans les hôpitaux de ressort central, 68% dans ceux du ressort de la province, et 61% dans ceux du ressort du district.
Le ministère de la Santé a lancé un projet «Gestion des dossiers des patients en ligne» et de «Gestion du réseau d’hôpitaux» dans 6 établissements-pilotes. Ces hôpitaux investiront pour fournir de meilleurs services à tous. En outre, le secteur de la santé met en œuvre un plan de distribution de cartes d’assurance santé électroniques à partir de 2018, ce qui diminuera considérablement les formalités administratives comme les pertes de temps.
Projets de construction de 16 passerelles en fer
Selon les statistiques du Comité national de la sécurité du transport, dans de grandes villes comme Hanoi et Hô Chi Minh-Ville, les embouteillages quotidiens durent environ 45 minutes par jour, 15 heures par mois ou encore 180 heures par an. Cela entraîne en moyenne des pertes de l’ordre de 30.000 milliards de dôngs par an. Les infrastructures actuelles font difficilement face à l’augmentation rapide de la population et à la forte urbanisation dans les grandes villes. Actuellement, le ministère des Transports et des Communications a lancé des projets de construction de 16 passerelles en fer à Hanoi et Hô Chi Minh-Ville totalisant près de 500 km.
Selon l’estimation de spécialistes du groupe Siemens AG, l’investissement constant dans les infrastructures et l’application de systèmes de circulation intelligente joueront un rôle important tout en étant un point de départ nécessaire et durable pour le développement futur de «ville intelligente» dans le pays. En d'autres termes, pour construire une «ville intelligente», il faut créer des «infrastructures intelligentes» gérée par un «système intelligent».
Lors de ce colloque, beaucoup de questions majeures ont été débattues, notamment «Résultat de l’édification d’une e-autorité à Hô Chi Minh-Ville dans la période 2010-2015», «Renforcer le contrôle de la sécurité de l’information dans l’édification de l’e-gouvernement», «Stratégie pour une nation intelligente», «Construire une ville intelligente : difficultés et questions», «Expériences sur l’édification de l’e-gouvernement, exemple de la République de Corée», «Situation et tendance du développement de l’e-santé», «Application des technologies modernes pour l’efficacité des services de l’e-santé», «Construire un système de contrôle de la circulation intelligent au Vietnam : expériences des autoroutes à Hanoi», «Rôle des voies ferrées dans l’amélioration de la situation de transport», «Application des technologies aux systèmes de gestion et de surveillance de la circulation».
Nguyên Dat/CVN