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| Croquis du futur train à grande vitesse du groupe espagnol BPA. |
| Photo : VOV |
BPA est un groupe d’investissement multi-sectoriel et de promotion du commerce aidant les groupes à fort potentiel européens et étrangers à développer leurs projets au Vietnam, au Laos et au Cambodge.
Auparavant, il a accompagné de nombreux grands groupes européens investissant dans des projets échafaudés au Vietnam.
Parmi les investisseurs présentés par ce groupe, le Groupe TALGO a conçu des wagons et réalisé le transfert de technologie pour rehausser les performances du train vietnamien au niveau d'un train à grande vitesse. Il fournit également des wagons à la compagnie générale de chemin de fer du Vietnam pour la ligne ferroviaire Hanoï - Lào Cai et Hô Chi Minh - Nha Trang.
Par ailleurs, le Groupe BPA et Talgo instaurent un programme pour accorder des prêts à taux préférentiels pour réaliser ce projet, avec un fonds de plus de 112 millions d’euros de la Banque espagnole Caixa.
Depuis la fin du mois de mai, Siemens s’intéresse également au projet de train à grande vitesse du Nord-Sud lors d’une séance de travail avec des dirigeants du ministère des Transports et des Communications. Actuellement, ce ministère étudie ce projet. Selon les prévisions, le rapport de ce projet devrait s’achever au début de 2018, et ce projet sera mis en œuvre après 2020.
NDEL/VNA/CVN